第 2 节 · 测试方法
同源、同期、同包长，只让路径不同
对照实验的价值取决于变量控制。这次测试固定了出口、目的地、包长与间隔，唯一的变量是路径的调度方式，因此差距可以归因到调度上。
测试在同一个办公网出口发起，目的地固定，五条路径在同一周内同时采样，每路径 5000 次探测。采样窗口为 2026-09-25 至 2026-10-01，覆盖 5 个工作日与 2 个周末日。
五条路径分别是：公网直连、普通代理（单点中转）、双跳中继（无评分调度）、专线加速三跳、专线加速就近两跳。前三条是对照组，后两条是本站调度下的实际结果，两条专线路径共用同一份探测数据源。
所有数字取中位数或 P95，不用平均值，避免少数极端采样把结论带偏。探测包统一 32 字节、间隔统一 3 秒，五条路径并发发出，因此同一时刻的五组读数可以直接比较。
采样期间的出口带宽占用维持在 30%~45%，没有触及 100 Mbps 档的上限，因此结果不受本地拥塞影响；这一条是把测试放在凌晨做低峰对照、再回到高峰复测的原因。
第 3 节 · 五路径结果
同一周的五组数字，差距集中在调度
公网直连与专线加速之间差 93 ms，而双跳中继与专线加速两跳之间差 36 ms，后者只差一个评分调度，说明调度本身贡献了相当一部分收益。
| 路径 | 往返时延中位数 | 抖动 | 丢包 | 路径说明 |
|---|---|---|---|---|
| 公网直连 | 214 ms | 38 ms | 1.8% | 对照组，无中继，路径固定 |
| 普通代理 | 168 ms | 29 ms | 1.2% | 单点中转，出口固定不可切换 |
| 双跳中继 | 149 ms | 21 ms | 0.8% | 两跳中继，未启用评分调度 |
| 专线加速 3 跳 | 121 ms | 9 ms | 0.2% | 本站主用配置，出口 3 条以上 |
| 专线加速 2 跳 | 113 ms | 12 ms | 0.3% | 就近出口，可用出口少 1 条 |
两组专线路径的差异值得单独看：两跳比三跳少 8 ms 时延，但抖动高 3 ms、可用出口少 1 条。追求最低时延选两跳，追求故障余量选三跳，两者没有绝对优劣。
第 4 节 · 分时段表现
低峰差距 20 ms 以内，高峰扩大到 167 ms
把同一天的采样按三个时段切开，差距的形状就清楚了：低峰时段三条链路几乎重合，高峰时段专线加速的增幅只有 7%，公网直连上浮 38%。
| 时段 | 公网直连 | 普通代理 | 专线加速 |
|---|---|---|---|
| 02:00—06:00 低峰 | 96 / 12 / 0.4% | 88 / 9 / 0.3% | 78 / 6 / 0.1% |
| 09:00—12:00 常规 | 186 / 27 / 1.2% | 152 / 22 / 0.9% | 116 / 8 / 0.2% |
| 20:00—23:00 高峰 | 296 / 52 / 3.4% | 205 / 36 / 2.3% | 129 / 11 / 0.4% |
低峰时段公网直连 96 ms、专线加速 78 ms，差距 18 ms；高峰时段两者分别是 296 ms 与 129 ms，差距扩大到 167 ms。这说明差距的产生位置在拥塞节点，而不在物理距离，也解释了为什么调度只在高峰时段显出价值。
第 5 节 · 分布特征
抖动与丢包的长尾，比中位数更能说明体验
中位数描述常态，长尾描述体验。会议掉线往往发生在长尾里，而不是中位数上，因此这一节把分布单列出来。
- 抖动分布：专线加速 95% 的采样落在 9 ms 以内，公网直连有 12% 的采样超过 60 ms，这部分采样对应可感知的卡顿。
- 丢包分布：公网直连的丢包集中在 3 个时间片，单一时片丢包可达 4.1%，其余时段低于 0.8%，这是典型的拥塞型丢包。
- 连续劣化：五条路径都出现过长尾，公网直连最长一次连续劣化持续 22 分钟，专线加速为 3 分钟，原因在于自动切到了备用出口。
- 恢复时间：从中位时延恢复到基线水平，专线加速平均 6 秒，普通代理平均 4 分钟，差别来自是否具备自动回切。
- 有效采样比例：五条路径的有效采样率都在 99.6% 以上，最低一条为 99.63%，缺失采样由下一轮探测补位，不参与统计。
长尾数据的口径与中位数一致，都是同一批 5000 次采样，没有剔除任何异常点。剔除异常点后的数字会更好看，但那不是用户实际经历的情况。
第 6 节 · 结论与选型
三条可以直接拿去用的结论
对照实验的最后一步是把差距翻译成选型判断。下面三条结论都能回到上面的数字里核对，不涉及推测。
结论一：调度带来的收益大于出口数量。双跳中继在没有评分调度时是 149 ms，同样两跳加上评分调度压到 113 ms，差 36 ms；而两跳与三跳之间只差 8 ms。
结论二：拥塞时段才是差距放大的地方。低峰时段五条路径差距在 20 ms 以内，高峰时段专线加速与公网直连差 167 ms，因此评估线路时应该用高峰数据，而不是平均值。
结论三：追求极低时延选两跳，追求故障余量选三跳。两跳比三跳低 8 ms，但可用出口少 1 条，故障时切换余量随之减少；这两项在线路档位页有对应的档位口径。